优质加油站网架安装

结构设计时，建筑师要求结构形体应能完全反映建筑的形态特征，即结构组成与建筑空间面的组成相吻合。由于空间的限制，为了不影响建筑内部走道、走廊和卫生间等部位的建筑使用功能，对结构选型提出了要求。为满足建筑效果和建筑功能的要 求，本工程采用了双层网架和局部单层网壳组成的。空间结构体系，该结构与内部结构相对脱离，独立支 性能等参数，承整个建筑的屋盖和幕墙结构。由于整个屋盖结构体系的体型复杂，结构变形呈无明显规律的空间形态，所以很难采取施工预起拱的方式来消除静荷载作用下的变形。而恒荷载在整个屋盖结构的荷载中占主要部分，因此恒荷载下结构的竖向变形控制是本结构的控制因素之一。
网架整体滑移就位后，需要进行支座的转换。
在网架滑移过程中，屋盖的全部重量均由轨道承担， 屋盖就位后，需要将荷载从轨道上转移到支座上。 为此，采用千斤顶将网架分段**起，拆除滑移轨道， 并将支座过渡板与柱**预埋件焊接，安装弹簧支座。 待支座安装完毕后，再将屋盖放下固定。由于受到工程施工条件的限制，首都经济贸易大学体育馆钢结构网架安装采用了累积滑移施工方案。该方案合理可行，满足了施工要求。网架结构在施工滑移过程中，结构边界支承条件及荷载条件的变化会引起网架结构局部杆件的截面调整。当采用累积滑移法施工时，网架结构设计中应充分考虑到施工过程的工况并进行验算。在工程建设中，建筑缺分地揭示结构失效模式以及随机变量的真实性，必须采用以概率论为基础的可靠性分析方法。
结构构件参数（几何尺寸、弹性模量和力学强度指标）在生产过程中受外部环境陷往往会由于人为（勘察、设计、施工、使用）或自然（地质、气候等）原因而不可避免的出现。在役结构由于初始缺陷的存在和服役过程中不可预知情况的影响，结构损伤也是不可预知的。大跨空间结构在实际工程中因承受荷载的随机性强，且材料特性及施工误差等具有各种初始随机缺陷，结构的几何特性、损伤演
变机制和承载能力往往会不符合设计的理想化模型，也会使结构偏于不安全，较终导致损伤出现。目前的结构损伤检测方法对理想大跨空间结构的损伤识别效果较好，但对有随机缺陷空间结构的损伤识别研究较少，因此本文围绕结构随机缺